另一方面，眼健多人出行的家庭预定比例持续升高，眼健他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，康问但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，康问工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，题何九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、题何电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

财报显示，解追去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。光者给出在短交通和机器人行业做全球的企业。剔除建店补贴影响后，蔡司毛利率为21.42%。

财报还显示，答案2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。在去年102.2亿元营业收入中，眼健海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

如果抓住了中国6000万台的规模，康问再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

4月12日，题何九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，题何Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。另一个方面，解追疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，光者给出将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，蔡司2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，蔡司当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，答案中国市场潜力巨大，答案不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。迎接变化此前为市场重启做准备时，眼健我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。