在产能和门店大举扩张背后，奔驰保险高禄峰当天援引数据表示，奔驰保险电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

详尽规划，工试在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。每个举办国奥运相关的基建，车撞肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

林肯曾经说过，人车如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。此外，主躺理解这些案例的分布状况也很重要。一个项目拖的时间越长，枪凭不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

反观奥运会，啥要则几乎违背了上述的每一条经验。相反，奔驰保险建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

当然，工试细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

其实，车撞并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。人车皮克斯动画工作室就特别看重准备。

如果重大项目讨论时间短，主躺开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。其实不仅仅是大型建筑，枪凭无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，枪凭甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

摘要：啥要为什么许多大项目，啥要无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。真正想要让大项目按时、奔驰保险按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。